Cómo moverse por Estambul. Segunda Parte
Como ya decíamos en el anterior artículo sobre el transporte urbano en la mayor ciudad de Turquía, éste puede parecer caótico en algunos momentos si no se está acostumbrado, pero el sistema resulta rápido, eficiente y puntual. Aparte de recorrer Estambul andando, en taxi, en dolmuşes o en autobús, hay otras formas de moverse:
El metro: motivo de orgullo para los habitantes de la antigua Constantinopla y en constante ampliación. Pero, para las dimensiones del área metropolitana, no tiene el tamaño ni el número de líneas que correspondería a una urbe de sus características, lejos del nivel de Londres, París, Moscú o Madrid. Dicho lo cual, el Metro de Estambul es una forma rápida y barata de desplazarse, en constante evolución y muy efectiva para evitar los atascos en superficie.
Tranvía: su servicio es moderno y eficiente y constituye una de las mejores formas de moverse por los diferentes distritos de la metrópoli. La línea más usada es la que parte de Kabataş, cruzando por encima del Puente de Gálata, transcurre por la zona más turística de Sultanahmet y alcanza Aksaray. Las líneas que conectan en núcleo con las afueras no siempre van por encima de la tierra, a veces son mixtas, y, como el Guadiana, aparecen y desaparecen debajo de la tierra; es lo que se conoce como Hafifi Tramway o tranvía ligero. Es una buena y barata manera de desplazarse hasta puntos de interconexión como el Aeropuerto o la estación de autobuses de Esenler.
Tranvía Nostálgico: apenas tiene un trazado de mil metros de longitud pero es una de las atracciones turísticas de Estambul, ya que atraviesa su principal arteria comercial: Istiklal Caddesi. Antiguos y preciosos vagones rebosantes de turistas realizan su recorrido en un viaje de época, ya que hasta los revisores van vestidos como lo hacían en el pasado.
Barcos: hay un sinfín de opciones, desde motoras, transbordadores, autobuses marítimos hasta cruceros turísticos por el Bósforo. Sin duda, tomar un servicio de barco es la mejor solución para desplazarse entre ambas zonas de la urbe, casi todos las líneas tienen origen y destino en los Muelles de Eminönü, en pleno Cuerno de Oro, un lugar que a lo largo de la historia ha sido uno de los mejores puertos naturales del mundo, y que sigue siéndolo en la actualidad, aunque hay otras que conectan otros puntos de interés.
Trenes de Cercanías: tienen servicio tanto desde el lado europeo como desde el lado asiático de la ciudad. Suelen ser lentos y poco empleados por los turistas ya que apenas dan acceso a zonas de interés monumental y son fundamentalmente empleados por los habitantes del anillo periférico de la gran Estambul que acuden al centro al trabajo.
Desde Eturquía, la compañía líder en viajes a Estambul y Turquía recomendamos adquirir el Akbil, un tipo de abono para casi todos los transportes públicos de la ciudad y que nos permitirá movernos de una forma económica y fácil. Si quieres descubrir la única ciudad a caballo entre dos continentes de todo el mundo, en Eturquía tenemos las mejores ofertas de escapadas a Estambul, con la máxima garantía de calidad y servicio.
Cómo moverse por Estambul. Primera parte
Estambul es una de las ciudades más grandes de Europa, por extensión y por población. Aunque para un recién llegado desplazarse por la perla turca pueda resultar muy difícil en un primer momento, la realidad es que esta hermosa metrópoli cuenta con una amplia red de transporte, que la hace fácilmente abarcable.
La mejor manera de conocer los principales atractivos turísticos de Estambul es moverse por la ciudad a pie, curiosamente. La ampliación de calles peatonales en las principales zonas turísticas supone que un tranquilo paseo se convierta en la mejor manera de disfrutar de sus múltiples atractivos y todo ello alejado del caótico tráfico que congestiona las principales arterias de la ciudad. Zonas como el centro de Sultanahmet o Istikal Caddesi son perfectas para recorrerlas caminando.
Los taxis resultan bastante baratos en comparación con la media de los países de la Unión Europea, Además, están por todos lados. Los taxis son de color amarillo y tienen la palabra taksi escrita en la parte superior. Funcionan 24 horas al día y son muy recomendables para el viajero que no tenga ganas de utilizar otros medios de transporte o para moverse por la noche. Hay que destacar que hay conductores no hablan bien inglés incluso puede ocurrir que algunos no conozcan los monumentos menos famosos por lo que se recomienda llevar las direcciones escritas y un mapa a mano.
Los Dolmuşes son un buen medio de transporte, sobretodo para desplazarse fuera de los distritos céntricos de la urbe. Dolmuş significa “lleno” en turco y como su propio nombre indica no suelen salir hasta completar aforo. Se trata de taxis compartidos, con una ruta más o menos fija y con tarifas más económicas que los taxis convencionales.
Los autobuses urbanos son menos utilizados por los turistas, aunque, a veces, son una opción válida y barata para alcanzar nuestro destino. La mayoría de rutas funcionan de 6:00 hasta las 23:00 y cubren todos los distritos de la ciudad, incluido el asiático. Lo normal es adquirir los billetes en las principales estaciones y en la mayoría de los quioscos. Cabe mencionar que, si se va a permanecer varios días o a utilizar mucho el autobús durante su estancia en Estambul, es altamente recomendable adquirir un abono semanal que se puede comprar en las principales estaciones, como Beşiktaş, Eminönü, Kadiköy o Taksim.
Si ya has aprendido un poco más acerca de cómo moverte por la hermosa ciudad turca, ya no tienes excusa para acercarte a descubrir sus mil y una maravillas. Y qué mejor manera de hacerlo que de la mano de Eturquia, la agencia especializada en viajes a Estambul y Turquía y que ofrece múltiples opciones de viajes a medida y todo ello con la máxima garantía.
Las murallas que protegen Estambul
Dicen de la muralla de Estambul que fue el mejor sistema defensivo de la Edad Media y uno de los más sólidos e inexpugnables de toda la historia de la humanidad. De ahí que los pocos turistas que la visitan queden fascinados de este fragmento de historia hecho muro.
Su planta delimita la zona más antigua de la ciudad y abarca desde el Cuerno de Oro hasta el Mar de Mármara. Su trazado, de casi siete kilómetros de longitud está jalonado de 11 puertas fortificadas y un total de 92 torreones de vigía. Para su construcción se empleó el ladrillo rojo, típico de la zona que rodea la ciudad turca, alternando bloques de arenisca para compactar el conglomerado, reportando su característica fortaleza.
Mandadas construir por Constantino el Grande, las murallas rodeaban la ciudad por todos los lados, protegiéndola contra ataques marítimos y terrestres. Cuando la ciudad creció, se erigió la famosa doble línea de murallas teodosias que datan del siglo V.
No es exagerado decir que ante estos muros se fraguó el destino de todo Occidente. Su fortaleza permitió resistir y frenar el avance de cuántos pueblos invasores pretendieron conquistar las riquezas de Estambul. Ávaros, hunos, árabes, persas, búlgaros y rusos intentaron, sin éxito, sobrepasar sus gruesos y robustos muros. Constantinopla resistió durante siglos las acometidas de las hordas invasoras, hasta que finalmente en 1453 y debido a la utilización de los cañones, los turcos consiguieron penetrar en la ciudad
Lo cierto es que las murallas terrestres están fuera de los tradicionales y múltiples atractivos turísticos que encierra la antigua Constantinopla. Pero sin duda son dignas de una visita y los visitantes quedarán fascinados ante su tamaño y particular belleza. Hasta el famoso Lord Byron quedó prendado de su majestuosidad como atestigua la misiva que envió a su madre a principios del siglo XIX en donde relataba, textualmente, que no había presenciado nada, ni en el arte ni en la naturaleza, como estos impenetrables muros.
Hay que reseñar que a lo largo de sus casi 7.000 metros de recorrido, las murallas atraviesan algunas de las áreas menos agraciadas de la ciudad, con lo que conviene permanecer en las zonas principales, como a Puerta de Topkapi, la Torre de Mármol, la Puerta de Belgrado, la Puerta Áurea o la de Edirne. En algunos tramos incluso se puede subir a la muralla y disfrutar de la maravillosa panorámica de la nueva urbe. Una lástima que el crecimiento de la ciudad y el paso del tiempo no hayan permitido que se conserven en su máximo esplendor, pero, como decimos, hay tramos que están perfectamente. Lo mejor para llegar a las murallas es coger el Metro de Estambul y bajarse en la estación Ulabath de la línea 1
Una atracción más, no muy conocida, pero repleta de historia y magia de una ciudad de ensueño. Si quieres conocer las murallas y los mil y un rincones especiales que posee Estambul, recuerda que en Eturquía disponemos de ofertas especiales en todas las épocas del año. Y con la garantía de la mejor agencia especializada en viajes al país turco, Eturquía, para que puedas relajarte y dedicarte a descubrir este maravilloso país, el único a caballo entre dos continentes, Europa y Asia.
El cuerno de oro de Estambul
El cuerno de oro constituye, en sí mismo, una de las principales atracciones turísticas de la ciudad de Estambul. Se trata de un estuario natural que divide la parte europea de la capital turca. De un lado, Eminonü, la zona vieja y noble, repleta de palacios y las principales mezquitas; justo enfrente, el populoso barrio de Gálata, coronado con su omnipresente torre. El canal dorado posee 7,5 kilómetros de longitud, una anchura máxima de 750 metros y su mayor profundidad es de 35 metros.
La ciudad balneario de Kusadasi
Situada en la provincia de Aydin, la ciudad balneario de Kusadasi es la preferida para miles de turistas que buscan relax en Turquía. Sus magníficos paisajes, su gente amable, su idiosincracia y sus balnearios hacen de ella una ciudad estupenda para tus vacaciones. (más…)
Ciudades Subterráneas en Turquía
A día de hoy no se sabe ciertamente cuántos asentamientos subterráneos existen en Turquía (Sólo en Capadocia se dice que existen ¡ 36 !), pero desde 1963 se conoce la ciudad subterránea de Derinkuyu, descubierta gracias a la curiosidad de Omer Demir, quien descubrió por casualidad un agujero profundo a unos 30 kilómetros de Nevlehir y decidió investigarlo jugándose la vida. ¿El resultado? Encontró una ciudad subterránea de 4 km2, con grandes salones incluso para dar clases e iglesias de hasta 65 metros de largo. (más…)